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1、数字化通讯技术

①采用 RS485 总线技术，实现信号的远距离传输，传输不小于 1000 米；

②输出数字信号幅度达 3～4V，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力；

③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接 32 只称重传感器。

2、智能化技术

①防止利用简单电路改变称量信号和大小；

②可根据指令更改传感器特性参数。

③记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。

3、数字化校准技术

①使衡器偏载（多角）校准一次自动完成；

②使衡器量程校准一次完成；

③可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数。

4、故障诊断技术

①具有诊断衡器零点数值变化的能力；

②具有诊断每只传感器的零点数值变化的能力；

③具有诊断每只传感器通讯变化的能力；

④具有判断更换传感器后地址和编号不符的提示能力；

⑤具有对多种操作错误信息的提示能力。

5、可靠的防作弊功能

①用户权限设定；

②自动记录操作日志；

③遥控作弊监控功能；

④现场视频监控功能；

⑤红外线放作弊功能。

6、结构特点

①秤台采用 U 型钢大梁式结构，采用冷板折弯成型，该结构强度高、结构简洁紧凑、抗冲击、抗疲劳性能好。

②汽车衡 U 型梁与面板、横向布置的端板组焊在一 起，全部采用连续焊缝，

③使整个构件形成一个整 体钢构件，大大提高构件的整体刚度、抗扭性和强度。

④U形梁的两侧立板是承载主梁，选用 6-8 根 U 形梁， U 形梁之间间距 小，面板的局部承载能力大大提高，因此，在主梁之间不设横向筋板。这给制造工艺带来了方便，可以用自动焊接机焊接，焊缝均匀连续，强度高， 工作效力高；

⑤采用 CO2 连续自动焊接，降低焊接内应力，确保秤体时效过程后变形量小；

⑥合理的结构设计，确保衡器长使用精度；

⑦良好的搭接方式，采用衬套式销轴连接，使整个秤体处理均匀的受力状态，便于安装和维护；

⑧纵（横）向限位装置，安全可靠，便于调节；

⑨模块化：秤台采用模块化设计，传感器受力均匀计量偏载误差小。秤台做成5m/6m/7m 三种模块，根据台面尺寸不同可随意组合，保证产品的一致性，更易于生产组织及现场安装调试。

⑩秤台内腔全密封，不易生锈。钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚实，耐磨、耐压、耐酸、耐碱，防腐能力更强。

⑪秤台表面进行防滑处理，铺有花纹板或专用防滑涂层，防止货车打滑。

⑫汽车衡表面涂有防滑的新型高性能防滑涂料，从台面由下到上分别是防锈层和防滑涂料。摩擦系数高，耐磨性好。使用高耐磨的改性环氧树脂牢固结合经特殊处理的超耐磨防颗粒，配合设计的专用工具制备独特的涂层纹理，防滑效果远超花纹钢板，即使在雨雪湿滑条件下，仍能为轮胎提供足够摩擦力，防滑性更持久。